Jahr für Jahr erweist sich der Blumenkohl als unverzichtbares Winterprodukt. Nach unserer Reportage bei einer Erzeugerin laden wir Sie heute ein, den Weg eines Blumenkohlkopfs in der größten Logistikplattform von Prince de Bretagne, Vilar Gren, in Saint Pol-de-Léon (29) nachzuvollziehen.
In dieser 7 Hektar großen Anlage, die seit Januar 2021 in Betrieb ist, werden die Produktvolumen, die Qualitätsprüfung, die Vorbereitung und der Versand des Großteils des Frischgemüses der Sica von Saint Pol de Léon, einer landwirtschaftlichen Genossenschaft im Nord-Finistère, an einem Ort zentralisiert. Ein modernes Gemeinschaftstool, das bei der Qualitätsüberwachung und bei der Rückverfolgbarkeit von Frischgemüse technisch auf dem neuesten Stand ist. Machen wir uns auf den Weg nach Saint Pol, wo uns der Leiter der Vertriebsplanung, Sébastien Saliou, erwartet.
Wir treffen Sébastien in seinem Büro, das nur wenige Schritte von den speziellen Gemüse-Entladerampen entfernt ist.
„Hier holen wir alle Marktdaten ein: die Mengen an Produkten, die auf den Erzeugerhöfen selbst oder in den Abpackbereichen der Station verpackt werden, die Bestellungen der Händler… Die Rolle unserer Abteilung besteht darin, für alle Produktreferenzen die Kohärenz zwischen Markt, Händlern und Erzeugern zu gewährleisten. Das richtige Produkt muss pünktlich und in ausreichender Menge an den richtigen Kunden gehen… Dies hier ist die Kontrollstelle für die gesamte Steuerung.“
Vilar Gren – eine einzige Station zur Konsolidierung des Produktvolumens
Das standortübergreifende Transferzentrum befindet sich direkt neben der Verkaufsplanungsstelle und sorgt für die Abholung und Rückführung der Produktströme von den anderen SICA-Stationen, die vom Westzipfel hinter Brest bis zur Bucht von Plougasnou über die Region verteilt sind und an die wiederum die Erzeuger ihre Produktion geliefert haben. Denn die historischen Abpackstationen der Kooperative blieben nach der Eröffnung von Vilar Gren erhalten, wurden aber Sammelstationen umgewandelt. Heute werden 80 % des von den Sica-Erzeugern geernteten Gemüses nach Vilar Gren gebracht, entweder direkt von den Mitgliedern selbst oder mithilfe von Sammeltransporten.
“Beim Blumenkohl ist es so, dass er von den Erzeugern direkt auf dem Feld abgepackt und anschließend je nach dem von der Station angeforderten Bedarf geliefert wird.
Durch die Anlieferungen konzentriert sich der Großteil der Produktvolumina in der Station Vilar Gren. Die gesamte Logistik läuft hier zusammen. Dadurch können wir effizienter arbeiten, da Lkws mit Blumenkohl- Gesamtladungen oder auch mit unterschiedlichen Produkten voll beladene Laster direkt von hier aus abfahren. Dies verhindert, dass die LKWs der Händler die verschiedenen Stationen abfahren müssen, und begrenzt so die Logistikkosten.“
Vilar Gren – eine einzige Station zur Konsolidierung des Produktvolumens
Der Bau dieser neuen Verpackungsstation wurde von der Sica-Führung veranlasst, um mit einem leistungsfähigeren System den Bedürfnissen des Marktes besser gerecht zu werden. Mit der Zertifizierung nach IFS Food wurde dieses Ziel erreicht.
“Wir verfügen auch über ein sehr leistungsfähiges IT-Tool, mit dem wir die Rückverfolgbarkeit der Produkte in Echtzeit gewährleisten können. Die Händler haben zu jedem Zeitpunkt einen Überblick darüber, wo sich ihre Ware am Standort befindet, und können den Bearbeitungsfortschritt verfolgen. Dadurch wird viel Hin- und Her vermieden. Das spart wirklich Zeit.“
Qualität und Konformität des frisch geernteten Blumenkohls
Nachdem uns Sebastian die Station vorgeführt und ihren Betrieb erklärt hat, begleitet er uns auch noch bei einem Rundgang über die Anlage. Wir beginnen mit der Entladerampe. Es ist noch früh an diesem Februarmorgen, aber mehrere Erzeuger sind bereits dabei, ihr Gemüse abzuliefern. Darunter ist auch schön frischer Blumenkohl. Bevor die Ware überhaupt in die Station einfahren kann, wird ihre Konformität überprüft. Die Größe des Blumenkohls, sein Kaliber, die Färbung des Kohlkopfes, das Aussehen der Blumenkohlblätter… Alles wird kontrolliert.
„Und zwar von Agréa, einer unabhängigen Einrichtung, die sicherstellt, dass die gelieferten Produkte den Spezifikationen entsprechen. Die Erzeuger können die Klassifizierung ihres Gemüses frei wählen. Sie geben ihre Produktmengen sowie die angestrebte Kategorie über eine mobile App an. Wenn Agréa die Konformität bestätigt, gehen die Produkte in die nächste Phase. Andernfalls wird der Erzeuger nochmal angerufen und hat die Wahl, seine Ware selbst nachzusortieren, um die Spezifikationen der angekündigten Kategorie zu erfüllen, oder seine Ware in eine niedrigere Kategorie herabzustufen.“
Im Parcours des frisch geernteten Blumenkohls ist kein Platz für Improvisation
Nach der Warenannahme werden die eingegangenen Paletten etikettiert. Produkttyp, Kaliber, Kategorie, Herkunft… Alle diese Informationen sind vermerkt. Vor dem Eingang in die Plattform versieht der Staplerfahrer die Ware mit einem zweiten Etikett, auf dem angegeben ist, für welchen Kunden sie bestimmt ist, an welchem Datum und zu welcher Uhrzeit sie zur Verfügung gestellt wurde, sowie die Bestell- und die Geschäftsnummer.
“Bei jeder Etappe im Durchlauf der Station wird dieses Etikett, mit einem QR-Code ergänzt, gescannt. Jedes Mal wird die Information im ERP-System gespeichert. Dank dieses Verfahrens können die Teams von Pouliquen die Waren in Echtzeit verfolgen.“
„Für den Blumenkohl gibt es zwei mögliche Abläufe, die je nach Kundenwunsch variieren. Bei sofortigem Abtransport wird das Gemüse an den Laderampen der Händler bereitgestellt. Wenn es sich um einen verzögerten Abtransport handelt, werden die Waren 12 Stunden in einem feuchten Kühlraum zwischengelagert. Durch diesen Schritt wird das Gemüse richtig durchgekühlt. Besonders interessant ist dies, wenn die Temperaturen milder sind als heute. Diese Kühlung sorgt für eine bessere Haltbarkeit.“
Lieferbereit!
Der Produktfluss bei frischem Blumenkohl ist relativ einfach, da die Verpackung direkt auf dem Feld durch die Erzeuger erfolgt. Für andere Gemüsesorten wie Tomaten oder Brokkoli wurden in Vilar Gren spezielle Ab- und Verpackungsbereiche eingerichtet.
Doch vorerst endet unser Besuch hier im Ladebereich, wo jedem der fünfzehn größten Prince de Bretagne-Händler, darunter Pouliquen, eine Rampe zugewiesen wurde.
Im Laufe des Vormittags reihen sich immer mehr Paletten auf den Rampen auf. Für sie ist es bald Zeit zum Abtransport!
Der Weg unseres frischen Blumenkohls in Bildern :
